Audi Q8 Concepto SUV

Audi Q8 Concepto SUV

 
Ofreciendo un vistazo temprano a un nuevo SUV gama-topping esperado para golpear salas de exhibición en algún momento en 2018, el Audi Q8 Concept fue revelado en Detroit. Combinando el carácter convencional de un SUV con un estilo parecido a un coupé, el agresivo Q8 Concept está equipado con un potente motor eléctrico híbrido de gasolina / plug-in, tracción integral Quattro y un montón de tecnología de última generación del fabricante de automóviles.

Cara futura

El Q8 Concept, similar en tamaño y caballo en la misma distancia entre ejes que el Audi Q7 actual, hace una declaración visual fuerte que cuenta con la ejecución más grande y más audaz de la parrilla Single Frame del fabricante de automóviles hasta la fecha. La nueva nariz también establece el tema para futuros crossovers y SUV de Audi. La rejilla de 8 puntas está flanqueada por los faros digitales de matriz láser de Audi y las tomas de aire prominentes, todo con un elemento de hoja de aluminio en el área inferior de la fascia.
Los paneles esculpidos de la carrocería, el vidrio sin marco de la puerta lateral, el techo de barrido y los robustos arcos de las ruedas que albergan neumáticos 305/35 en llantas masivas de 23 pulgadas añaden impacto al perfil del Q8 Concept. La parte trasera de este one-off cuenta con una ventana de rápido rastrillado, spoilers a medida y una firma de iluminación única e-tron junto con un difusor de aluminio. Los guardabarros abocinados y el pilar C triangular recuerdan al original Audi Quattro Coupe.

Eficiente y estimulante

El Audi Q8 Concept está construido sobre la misma plataforma modular que sustenta el actual modelo Q7. Utiliza elementos de chasis ligeros de 5 elementos de producción, junto con un sistema de suspensión neumática adaptativa que puede variar la calidad de la marcha y aumentar la distancia al suelo de 3,5 pulgadas. La motivación para el coche de la demostración es suministrada por un motor turbo V6 de 3.0 litros que hace 329 caballos de fuerza y 369 libra-pie de torsión. Acoplado con un motor eléctrico que desarrolla 134 caballos y 243 libra-pie de la torsión, el drivetrain montado en la parte delantera resulta un combinado 443 caballos de fuerza y 516 libra-pie de torsión. La salida pasa a través de una transmisión automática Tiptronic de 8 velocidades y se entrega a las cuatro ruedas. El motor es energizado por un paquete de baterías de litio-ion de 17.9 kWh montado en la parte trasera que puede proporcionar un poco más de 37 millas de rango EV puro. Capaz de la regeneración en marcha, el Q8 se puede recargar completamente en cerca de 2.5 horas usando un sistema enchufable 240V.

Al igual que otros sistemas Audi e-tron, la configuración de gestión híbrida del concepto incluye una selección de tecnologías de optimización de alcance, incluyendo un asistente de eficiencia que reúne información del controlador, sistema de navegación e incluso servicios Audi Car-to-X. Ofrece tres modos de conducción - híbrido, EV y retención de la batería - y bajo la aceleración máxima puede golpear 62 mph en 5.4 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 155 mph. El sistema está totalmente integrado con el paquete Quattro AWD del Q8 Concept, que cuenta con control de par selectivo de rueda para mejorar las curvas y la estabilidad general.

Nuevo enfoque para el diseño de la cabina

Elegantemente diseñado y ofreciendo asientos individuales para cuatro personas, el Q8 Concept, con su buen gusto, combina los colores, las texturas y los materiales premium elegidos para fomentar "una atmósfera fresca y deportiva". Más allá de todo el cuero Nappa / Nubuck, superficies suaves, acentos de aluminio Y apliques de alto brillo de carbono, muestra temas y soluciones tecnológicas que podemos esperar ver en la producción futura modelos de Audi. Encabezando esa lista es una nueva pantalla digital interactiva capaz de enfatizar sistemáticamente los bits más importantes de información para el conductor y los pasajeros. Estos incluyen un Virtual Cockpit mejorado que ofrece una pantalla de mayor resolución y una nueva pantalla head-up, así como pantallas táctiles suplementarias que permiten entradas más rápidas y fáciles mientras se dispensa con el tradicional touchpad y la interfaz multi-media controlada por perilla.

Al igual que cualquier otro show car con intención de producción, estamos destinados a ver algunos cambios en el Q8 Concept antes de que su versión de producción llegue a los showrooms. Queda por ver si eso implica asientos adicionales y más opciones del tren motriz.