Toyota RAV4 Adventure 2018
Dirigido a los compradores de estilo de vida activo, el 2018 Toyota RAV4 Adventure debutó en Chicago. La
ranura entre el LE y SE y disponible en forma de tracción delantera con
un diferencial de deslizamiento limitado automático o con Dynamic
Torque Control en todas las ruedas motrices, el nuevo RAV4 Adventure
combina cosméticos con una selección de mejoras mecánicas. Se
puede tener en Negro, Magnético, Metálico Gris, Silver Sky Metallic,
Super Blanco y Ruby Flare Pearl, un nuevo color en oferta para todos los
modelos 2018 RAV4.
Para reforzar su
destreza fuera de carretera, la nueva aventura RAV4 cuenta con una
suspensión más alta de conducción y añade resplandores protectores
overfender, así como guardias de la parte inferior del cuerpo único. Se
enrolla en llantas de aleación negra de 18 pulgadas envueltas en
neumáticos robustos de 235/55, y ese tema de acabado negro se extiende a
los faros / faros antiniebla, bisagras y insignias de aventura. Ya
sea FWD o AWD, la Aventura RAV4 incluye un paquete Tow Prep que trae un
radiador actualizado junto con aceite de motor suplementario y
refrigeradores de líquido de transmisión.
En su interior,
el RAV4 Adventure cuenta con paneles de recorte únicos, perilla de
cambio de cuero, tomacorriente de 120 voltios / 100 vatios en el área de
carga, protectores de umbral de puerta específicos para la aventura y
alfombrillas de suelo / carga para todo tipo de clima. Toyota
también anunció que los modelos RAV4 select 2018, incluyendo el nuevo
Adventure, ofrecerán asientos delanteros ajustables en el calefactor, un
volante de calefacción y desalinizadores de limpiaparabrisas como parte
de un nuevo paquete de clima frío. La familia 2018 Toyota
RAV4 llega a las salas de exhibición en septiembre y los precios serán
anunciados más cerca de la fecha real de venta.
Hyundai Elantra GT 2018
Remade
desde adentro hacia afuera, el nuevo 2018 Hyundai Elantra GT debutó en
el Chicago Auto Show con nuevas apariencias y sensación. Este
nuevo miembro de la familia Elantra, que se presenta este verano en GT y
GT Sport, se basa en el modelo europeo i30 presentado el pasado otoño
en París. Además de su estilo global más agresivo, el Elantra GT recargado
cuenta con una dinámica mejorada, además de una cabina más grande con
toques de confort y conectividad mejorados y una selección de nuevas
funciones de asistencia al conductor.
Ligeramente
más largo, más bajo y más ancho que el Elantra GT de generación actual,
el modelo 2018 mantiene la misma distancia entre ejes. La
chapa metálica más elegantemente contorneada es puesta en marcha por
una nueva rejilla en cascada que está destinada a hacer su camino en
otros modelos próximos de Hyundai. La iluminación revisada del automóvil ahora incluye faros LED opcionales completos así como luces corrientes estándar del LED. La
línea de techo que fluye del GT se resuelve en una cola más lisa que
cuenta con un alerón de escotilla integrado complementado por lámparas
traseras más elegante junto con una faja inferior mejor integrada.
Debajo
de esa superficie remodelada el 2018 Elantra GT se beneficia de una
nueva estructura hecha de acero de 53 por ciento de alta resistencia -
casi el doble de la cantidad en el coche actual. Además
de crear una fundación que es más fuerte y tiene 22 por ciento mayor
rigidez, el cuerpo es también de 61 libras más ligero. Los
ingenieros de Hyundai también desarrollaron una nueva configuración de
suspensión para esta nueva escotilla de Elantra que fue probada en pista
en el legendario circuito de Nürburgring Nordschleife. MacPherson
contrarresta los puntales delanteros con un eje trasero de viga de
torsión en el GT o un sistema multilink completo en el GT Sport, según
se informa, hace que cualquiera de las versiones sea más ágil y mejor
controlada. Mientras que el GT viene con llantas de aleación de 17 pulgadas, el
Sport-spec modo rueda en llantas de 18 pulgadas y tiene más grandes
frenos de disco de 4 ruedas.
Dos opciones de powertrain
La motivación viene en dos formas. El
GT está equipado con un motor de 162 caballos de fuerza / 2.0 litros de
4 cilindros de aspiración natural, mientras que el GT Sport incluye el
mismo Turbo de inyección directa de 201 caballos / 1.6 litros utilizado
en el sedán Elantra Sport. Ambos se pueden tener con un manual estándar de 6 velocidades, pero
el GT opcional de 6 velocidades automática da paso a una transmisión de
doble embrague de 7 velocidades en el GT Sport.
La buena noticia continúa dentro de la 2018 Elantra GT en forma de un nuevo diseño de guión y ergonomía mejorada. Mientras
que proporciona el sitio para cinco con su asiento trasero 60/40 para
arriba, plegamiento plano ambos respaldos encima de la capacidad total
de la carga de aproximadamente 25 pies de cobre a 55.1 pies cúbicos de
cabeza de clase. Junto con una pantalla de 8.0 pulgadas, Y
una selección de nuevas opciones premium que incluyen la primera
aplicación del sistema de entretenimiento de próxima generación AVN 5.0
de Hyundai. La
familia GT cuenta con tapicería de cuero, control de clima de doble
zona, así como un sistema Infinity Premium Audio opcional con Clari-Fi,
soporte para Android Auto / Apple CarPlay y carga inalámbrica de
teléfonos inteligentes.
En el frente de
seguridad, los compradores de Elantra GT pueden optar por nuevas ayudas
al conductor, incluyendo Smart Cruise Control con parada / arranque,
frenado de emergencia automático con detección de peatones, asistencia
de pista y detección de punto ciego con alerta de tráfico cruzado
trasero. Los precios para el 2018 Hyundai Elantra GT y GT Sport serán lanzados más cerca de las fechas de venta.
Nissan Titan King Cab 2017
La última
variante de la camioneta pick-up rediseñada de Nissan fue presentada en
el Chicago Auto Show en la forma de la 2017 Titan King Cab, la cual
estará disponible tanto en modelos estándar de media tonelada como en
las versiones XD más pesadas. La cabina extendida de estos
nuevos modelos cuenta con paneles de acceso con bisagras traseras para
la segunda fila y proporciona asientos para hasta seis cuando está
equipado con asientos de banco delantero y trasero.
"El
lanzamiento del nuevo cuerpo de King Cab es el último paso en un viaje
que comenzó en diciembre de 2015 con el debut de la innovación Titan XD,
que continúa creando un espacio blanco único entre los camiones pesados
y medio tonelada de los competidores , "Dijo Fred Díaz, vicepresidente de las operaciones de camiones de Nissan en Norteamérica. "Ahora,
con la adición de un Titan de media tonelada, nuestro nuevo Endurance
V8, tres configuraciones de carrocería, tres longitudes de cama y una
gama de niveles de grado y paquetes de equipos, cubrimos casi todos los
segmentos del camión personal y comercial de tamaño completo Mercados ".
Tres niveles de acabado
El
Titan King Cab de media tonelada, que se ofrece además de la cabina
estándar y los modelos convencionales de cabina tripulación de 4
puertas, está disponible en tres niveles de acabado, S, SV y Pro-4X
tanto en las ruedas traseras como en las 4 ruedas . La potencia proviene del V8 de 380 caballos / 5.6 litros de Nissan, acoplado a una transmisión automática de 7 velocidades. La capacidad de remolque total es de 9.420 libras, mientras que la carga útil máxima es de 1.640 libras.
En
la alineación XD, la King Cab está disponible en los mismos tres
niveles de equipamiento, así como en la tracción trasera y 4 ruedas. Se
ofrecen dos opciones de motor: el gas V8 de 5,6 litros y el turbodiesel
Cummins V8 de 5,0 litros, que está clasificado en 310 caballos de
fuerza y 555 lb-pie de torque. Los modelos Diesel vienen con una transmisión automática Aisin de 6 velocidades. Con ese powertrain, el rey Cab XD es capaz de remolcar hasta 12.510 libras. El motor de gas V8 puede acomodar una carga útil de hasta 2.710 libras.
Opción de eliminación de asiento trasero
Nissan
dice que el King Cab ofrece la primera opción de eliminación de asiento
trasero en el segmento, lo que elimina el banco trasero, el conducto
del calefactor y los asideros de asiento montados en el techo. Los cambios resultan en un piso de carga trasero plano, mientras que
el mamparo trasero está equipado con un panel de acabado que incorpora
ganchos de sujeción.
"Esta
característica va a ser muy bien recibida por los compradores de
camiones comerciales por su utilidad adicional y seguro, espacio de
almacenamiento seguro para el clima dentro de la cabina", explicó Díaz. "Es
un auténtico caballo de batalla como el nuevo Single Cab, pero con más
flexibilidad para guardar el equipo y otros objetos de valor. Ahora,
con los nuevos modelos King Cab y Single Cab, esperamos aumentar
nuestra presencia en el sitio de trabajo con Titan y Titan XD ".
El King Cab
puede equiparse con un banco delantero dividido o con asientos de cubo
(estándar en el Pro-4X, opcional en el SV), mientras que la parte
trasera cuenta con una configuración plegable 60/40. Los
asientos delanteros calefactables están disponibles en Pro-4X y SV,
junto con los asientos delanteros climatizados y refrigerados opcionales
en el primero.
Los modelos 2017 Nissan Titan King Cab salen a la venta en esta primavera. Los
precios aún no se han finalizado, pero esperan que la base MSRP
aterrice entre la media de la cabina estándar de media tonelada de la
parte trasera del modelo de la etiqueta base de 29.580 dólares y la
versión Crew Cab de la misma camioneta que abre a 34.780 dólares.
Jeep Wrangler Rubicon Recon Edition Arcos 2017 en Chicago
Teniendo
la capacidad de ir a cualquier parte del Jeep Wrangler a un nuevo
nivel, el 2017 Jeep Wrangler Rubicon Recon Edición debutó en el Auto
Show de Chicago. Esta
sustitución Rubicon sólo para la corriente del rock duro paquete
coincide con señales visuales únicas con una selección de mejoras
mecánicas. El paquete estará disponible tanto en el Wrangler de 2 puertas y 4 puertas Wrangler Unlimited.
El
nuevo Rubicon Recon Edition cuenta con un eje más robusto frente que
tiene fuertes tubos principales y piezas forjadas de gama de alta
resistencia, así como delantera de fundición de alta resistencia y
diferencial trasero cubre, una elevación media pulgada más acortadas de
estribos todoterreno diseñado para dar cabida a 35 -inch neumáticos. Equipado
con sistema de tracción en las 4 ruedas a tiempo parcial del Wrangler
que incluye electrónica de bloqueo de Dana 44 ejes delantero / trasero
con 4.10: 1 Relaciones y diferenciales de bloqueo, la nueva pista de
listo Rubicon Recon envía la potencia a cada uno a través de una caja de
transferencia Rock-Trac Con una proporción baja de 4: 1. Equipada
con su transmisión manual estándar de 6 velocidades, la edición Rubicon
Recon cuenta con una impresionante proporción de arrastre de 73.1: 1. Sin
embargo, un poco menos capaz, pero más conveniente de 5 velocidades
automática se puede especificar como una opción para respaldar su 3.6
litros / 285 caballos Pentastar V6.
Para
que se vea la parte, el nuevo Wrangler Rubicon Recon Edition se puede
tener en Negro, Blanco Brillante, Plata Billet, Firecracker Rojo, Gobi,
Rhino o Granito Cristal emparejado con una parte superior suave Sunrider
Premium o superior opcional de color combinado duro y establecer Apagado
con el negro estándar o extra-coste el color de la carrocería dispara
bengalas, una cúpula del poder-cúpula dual-ventilada y las nuevas ruedas
de aluminio pintadas cristal-pintadas del granito de la pulgada de 17
pulgadas envueltas en los neumáticos off-road de BF Goodrich KM de 32
pulgadas. Los
acentos a juego incluyen una rejilla negra de bajo brillo con insertos
de cristal de granito de baja brillo y anillos de faros, parachoques
fuera de carretera de bajo brillo negro y una selección de insignias y
calcomanías. Un parachoques delantero de acero apto para cabrestantes con tapas
extraíbles junto con ganchos de remolque delanteros / traseros rojos
completan el kit.
Este
tema de alta funcionalidad y alto perfil se extiende a la cabina de la
nueva edición de Rubicon Recon, donde los asientos de cuero negro y un
equipo de volante multifunción envueltos en cuero con un conjunto de
instrumentos mejorado y un único centro electrónico de información de
vehículos que añade una serie de suplementos Lecturas También
en la mezcla de Rubicon Recon son un sistema de audio premium de 8
altavoces, arrancador remoto y control de clima automático junto con el
Grupo de Conectividad del Jeep, el Grupo de Conveniencia de Energía y la
Radio Satelital. Otros
toques distintivos incluyen costuras de contraste rojo, acento
decorativo y cinturones de seguridad, además de alfombrillas de material
sintético de todo tipo de tiempo Jeep Logo.
"Con una
capacidad incomparable y una apariencia única, Rubicon Recon es el
Wrangler perfecto para nuestros entusiastas más fieles y fieles a los
amantes del todoterreno que les encanta abordar los senderos más
exigentes", señaló Mike Manley, Director de Jeep Brand - FCA Global. El 2017 Jeep Wrangler Rubicon Recon Edition se dirigirá a salas de exhibición a finales de este mes. Los
precios para el modelo de 2 puertas comenzarán en $ 40,140 con la
versión Wrangler Ilimitada de 4 puertas comenzando en $ 43,940.
Dirigido a los compradores de estilo de vida activo, el 2018 Toyota RAV4 Adventure debutó en Chicago. La
ranura entre el LE y SE y disponible en forma de tracción delantera con
un diferencial de deslizamiento limitado automático o con Dynamic
Torque Control en todas las ruedas motrices, el nuevo RAV4 Adventure
combina cosméticos con una selección de mejoras mecánicas. Se
puede tener en Negro, Magnético, Metálico Gris, Silver Sky Metallic,
Super Blanco y Ruby Flare Pearl, un nuevo color en oferta para todos los
modelos 2018 RAV4.
